Les classiques de l'automobile: Ferrari 250 GTO Berlinetta

Ferrari 250 GTO Berlinetta
Pour continuer notre rubrique sur les Classiques, voici sans doute le Saint Graal automobile.

Ferrari 250 GTO Berlinetta En tout cas c'est ce que le cours de sa valeur semble indiquer puisqu'il s'agit de la voiture la plus chère de toute l'histoire automobile. D'ailleurs, à ce niveau, il ne s'agit plus d'une voiture mais d'une œuvre d'art qui tient plus de l'investissement qu'autre chose. La Ferrari 250 GTO Berlinetta de 1962 Numéro 3851GT propriété de la famille Violati depuis 49 ans et qui faisait partie de la très fameuse Maranello Rosso Collection a été adjugée en 2014 pour la somme astronomique de 38,115,000 $, faisant d'elle la voiture la plus chère de l'histoire.

Au début des années 60, la 250 GTO était considérée comme une supercar. C'était le modèle ultime de la firme de Maranello qui regroupait les technologies en vogue chez Ferrari à l'époque comme sa suspension avant à bras ou ses 4 freins à disque. Avec des matériaux choisis et une conception ingénieuse, la 250 GTO ne pesait que 880 kg, ce qui pour un GT de l'époque en faisait plus une vraie voiture de course qu'une voiture de tourisme. Une chose qui se confirmera par ses nombreux succès.

Sous le capot reposait un véritable joyaux. Un V12 de 3 litres, d'où le 250 pour 250 cc par cylindre qui développait 300 ch à 7400 tr/min et permettait à la 250 GTO de filer à plus de 280 km/h.

Les succès, la rareté (uniquement 36 exemplaires), les performances, la sonorité incroyable de son V12 et sa ligne d'une pureté sans pareil ont fait de cette Ferrari une voiture mythique. S'il ne devait en rester qu'une, ce serait elle.

Ferrari 250 GTO Berlinetta
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