Il profite d'un style fluide tout en courbes. Si on retrouve une grosse bouche comme sur la Fiesta dont il est décliné, sa ligne générale et ses ailes rebondies rappellent une autre star allemande, le Porsche Cayenne. Certes la ressemblance s'arrête là, mais elle confirme que la Puma risque de plaire et ne reniera pas un comportement dynamique. D'ailleurs, on parle déjà d'une version ST.

Pour les mécaniques, des motorisations suralimentés et hybrides sont au programme de 125 à 200 ch (ST)
Et d'un point de vue pratique, seulement long de 4,18 mètres, il profitera cependant d'un coffre de 456 litres (sur les versions thermiques) et d'un habitacle accueillant.